总教练：刘伟 1976出生，职业赛车手，是国内最早一批赛车手，2001年在蜂鸟俱乐部全国汽车越野锦标赛—第一名。2003年全国汽车越野锦标赛—第二名，第三名。

       朝体越野场地，位于北京朝阳体育中心南侧棒垒球场地，项目设置基本上涵盖了日常越野当中遇到的一些路面状况，场地由人工建造红土及天然草坪，并且最大可能 的模拟出在真实越野场景，其中项目就包括了泥泞路面、颠簸路面、侧坡过弯、炮弹坑路面、泥泞路面、大驼峰等项目。

     驼峰桥
     展示车辆爬坡性能：试乘客户车辆通过时有逼真的翻车感觉，具有很好的试乘效果及观赏效果。
     下坡辅助系统测试：下坡辅助系统它使用防抱死制动电路对四个车轮单独进行刹车，以控制车辆并限制速
     度。能帮 助车辆在向下倾斜的斜坡上行驶时保持安全地操舵。
     颠簸路
     考验车辆的驱动力和稳定性。通过时会有较大的摇摆感，颠簸感觉明显。
     双边桥
     考验车辆四驱系统、悬挂行程和车身刚性。
     路面左右两边是不对称的，和现实中的炮弹坑很相似。在这一过程中四个车轮承受不对称的作用力，是对
     悬挂和车体刚性的极大考验。
     侧坡
     测试车辆的抓地力，侧向通过能力。
     车辆通过表现：从车外观察，车辆上下侧坡时，由于弧面影响，一条对角线上的车轮基本离开设备及地面
     ，仅靠另一对角线上的两个车轮提供动力；车辆行驶于侧坡上时，车辆不因侧坡的大角度倾斜而发生侧滑
     45度斜坡
     当车辆开到坡顶之后，驻车，演示爬坡能力、悬挂承受能力及下坡时陡坡缓降系统的作用.